alu gegen gusseisen zylinder..

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    • Hallo arnaud,

      vergiss bitte nicht das es sich bei der Jawa um ein Ostblockfahrzeug handelt, für die damaligen Straßenverhältnisse und erlaubten Höchstgeschwindigkeiten hat das verwendete Matrial ausgereicht.

      Die 638-640 Motoren haben sehr schlechte Qualität, 634 war etwas besser.
      Die Fehlpassung bei den Aluzylinder zwischen Laufbuchse und Kühlkörper ist z.T. sehr groß, auch in Gemischverteiler->ein Zylinder läuft zu fett, andere zu mager->Motor geht fest.

      Aluzylinder leiten wärme schneller ab wie Gusseisen.........634 haben aber nicht so hohe Leistung und Drehmoment wie 638 Motoren, Kühlung reichte da aus.

      Gruß Markus
    • alu gegen gusseisen zylinder..

      Hallo leute, ich verstande es gar nicht mehr..
      Es ist algemeinn bekannt das aluminium zylinder besser kuhlen wie die alte gusseisen zylinder.. Doch??

      Also, wir haben die jawa 638, mit der warnung das mann nie uber 105km.st fahren darf, um kein schaden am kolben und lager zu bekomen (NL-dealer)
      Auch sollte der NGK b8hs ein gute zündkerze sein fur der 638..

      Und dann der 634 mit eisen zylinder.. zündkerze b7hs.. das ist heisser..
      und der NL-dealer sagte damals das diese maschinen nicht so hitzegefühlig sind..
      Er kann/wollte es nich erklären..
      Jemand hier??
      jawa 639, enfield bullet mit 418 chinadiesel